La création de séries spéciales permit de relancer les ventes de la coccinelle. La Jeans est présentée au public en Septembre 1973, elle est essentiellement dédiée aux jeunes acheteurs peu argenté. Elle est officiellement nommée à l'usine comme série "S761 Jeans" (le S signifiant série spéciale) mais sera référencée dans les listes VW comme "Jeans Bug". Cette cox repose sur la base d'une 1200 de 34 ch. La Jeans est recouverte d'une peinture jaune éclatante et les éléments habituellement chromés sur la Coccinelle de série, seront ici peints en noir. Les pare-chocs avant et arrière, les cerclages de phares, la poignée de capot avant, les cabochons de clignotants, les rétroviseurs, les déflecteurs, les poignées de porte, les sorties d'échappement et la fermeture du capot moteur sont peints en noir. Les baguettes latérales et l'entourage de la vitre avant sont des éléments en aluminium anodisé noir. Notez que les marche pieds n'ont pas de baguettes, que les pare-chocs sont soulignés d'un liseré gris et que la fermeture du capot arrière est un bouton sans serrure. Une bande noire autocollante est apposée sur les flancs de la voiture avec le logo Jeans sur la partie arrière. Un autre logo se trouve sur le capot moteur.
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Choix de la série...
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L'intérieur :
La sellerie est en jeans bleu. Les sièges sont bleus et les coutures sont jaunes. les panneaux de portes en vinyle sont eux aussi de couleur bleue. La moquette est grise à poils raz . Cette moquette recouvre la cloison avant, les joues d'ailes, les longerons et le tunnel sur toute sa longueur. Au sol, on trouve 4 tapis en caoutchouc. En haut, les pares soleil sont blancs et le ciel de toit est un modèle court. Il est lui aussi de couleur blanche. Pas loin de 500 000 jeans sont sorties des usines vw, cette série spéciale pouvait varier en fonction de son lieu d'exportation. En Europe la " jeans " fût déclinées en rouge, bleu et orange et son équipement était le plus complet. En effet elle possédait les jantes sport, les appuie-tête intégrés dans les siéges
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